Выбор типов соединения клапанов

Существует три типа соединений клапанов:
Тип 1: Резьбовые клапаны
При таком типе соединения входной и выходной концы клапана обычно изготавливаются с конической или прямой трубной резьбой, что позволяет соединять их с коническими резьбовыми фитингами или трубопроводами. Поскольку этот тип соединения может привести к значительным путям утечки, для герметизации этих зазоров можно использовать герметики, уплотнительную ленту или набивку. Если материал корпуса клапана свариваем, но имеется значительная разница в коэффициентах теплового расширения или если диапазон рабочих температур широк, резьбовое соединение должно быть герметично сварено.
Резьбовые клапаны — это в основном клапаны с номинальным диаметром 50 мм и менее. Если диаметр слишком большой, монтаж и герметизация соединения становятся крайне затруднительными.　　
Для облегчения установки и снятия резьбовых клапанов в соответствующих точках трубопроводной системы можно использовать трубопроводную арматуру. Для клапанов номинальным диаметром 50 мм и менее в качестве фитингов могут использоваться трубные муфты; резьба трубной муфты соединяет две секции между собой.
Тип 2: Фланцевые клапаны　　
Клапаны с фланцевыми соединениями относительно просты в установке и демонтаже. Однако они громоздче резьбовых клапанов и соответственно дороже. Поэтому они подходят для трубных соединений различного диаметра и давления. Однако при температурах выше 350°С болты, прокладки и фланцы ослабевают, что значительно снижает нагрузку на болты; это может привести к утечкам во фланцевых соединениях, подвергающихся высоким нагрузкам.
Третий тип: Сварные соединительные клапаны　　
Этот тип соединения подходит для широкого диапазона давлений и температур и более надежен, чем фланцевые соединения, при использовании в тяжелых условиях. Однако клапаны со сварными соединениями трудно демонтировать и переустанавливать; следовательно, их использование ограничено приложениями, где требуется длительная и надежная работа или где условия суровые и температуры высокие. Примерами служат трубопроводы на тепловых электростанциях, атомных электростанциях и заводах по производству этилена.　　
Сварные клапаны номинальным диаметром 50 мм или менее обычно имеют раструбный сварной шов для соединения с патрубком трубопровода. Поскольку сварка раструбов создает зазор между раструбом и трубой, этот зазор может быть подвержен коррозии под воздействием определенных сред, а вибрация трубопровода может вызвать усталость в точке соединения; следовательно, использование сварки раструбов имеет определенные ограничения.　　
В приложениях, связанных с большими номинальными диаметрами, тяжелыми условиями эксплуатации и высокими температурами, корпус клапана часто соединяется посредством стыковой сварки. Кроме того, поскольку к сварному шву предъявляются строгие требования к качеству, для выполнения этой работы необходимо выбирать высококвалифицированных сварщиков.